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CINCO MOTIVOS PARA NO APARCAR EN PLAZA DE APARCAMIENTO PARA MOVILIDAD REDUCIDA

Es importante recalcar que una plaza de aparcamiento reservada para personas que necesitan de accesibilidad «favorece» a una persona con movilidad reducida poder desplazarse y moverse de manera segura, autónoma e independiente.

En este artículo os resumimos cinco motivos para no aparcar en plazas de aparcamientos para personas con movilidad reducida, pero no antes sin explicar que es una plaza PMR y sus medidas.

Los centros principales de las ciudades, deberán contar con plazas reservadas para personas con movilidad reducida, para lograr que éstas personas puedan acceder y recorrer el menor espacio posible. El número de plazas se tendrá en cuenta según el valor de 1 por cada 40 aparcamientos o fracción. Estas plazas estarán cerca de los cruces o itinerarios peatonales accesibles de manera que la persona pueda acceder de manera segura y autónoma. En el caso que esto último no se cumpla, deberán tener de vado accesible para poder acceder al paso peatonal y que no sea inseguro.

Medidas

Tanto las plazas dispuestas en perpendicular, como en diagonal a la acera, deberán tener una dimensión mínima de 5,00 m de longitud × 2,20 m de ancho y además dispondrán de una zona de aproximación y transferencia lateral de una longitud igual a la de la plaza y un ancho mínimo de 1,50 m. Entre dos plazas contiguas se permitirán zonas de transferencia lateral compartidas manteniendo las dimensiones mínimas descritas anteriormente. 

Las plazas dispuestas en línea tendrán una dimensión mínima de 5,00 m de longitud × 2,20 m de ancho y además dispondrán de una zona de aproximación y transferencia posterior de una anchura igual a la de la plaza y una longitud mínima de 1,50 m.

Estas plazas estarán señalizadas horizontal y verticalmente. De manera que sí la señal vertical no existiera, según la regulación de tráfico, nada impide que pueda aparcar un coche sin tarjeta de PMR, ya que no existiría señal que prohiba la ocupación de ese espacio.

5 motivos para no aparcar en aparcamiento reservado para personas con movilidad reducida

1.- No es un lujo, es una necesidad

Como anteriormente hemos mencionado, las plazas reservadas para personas con movilidad reducida, permiten que aquellos usuarios que necesitan de accesibilidad y recorrer el menor espacio posible, puedan hacerlo de manera segura y autónoma. Si estas plazas son ocupadas por personas que no la necesitan, provocan que aquellos usuarios que sí, tengan que aparcar en lugares donde el espacio de una plaza con medidas estándar le impida subir y bajarse, acceder al itinerario accesible y que la distancia a recorrer sea mayor.

2.- Es un momentito

Los usuarios que necesitan de estas plazas, tienen grabados en sus mentes unas de las frases más repetidas por personas que no la necesitan, «es un momentito» o «solo dos minutos».

Ese momentito o dos minutos, provoca que el usuario que sí la necesita, se encuentre con las plazas reservadas ocupadas y que finalmente acabe dando vueltas hasta encontrar otra plaza PMR que le permita poder bajarse del vehículo, depender de otra persona o como en muchas ocasiones, sentirse frustrado y tener que abandonar la actividad que iba realizar.

3.- La tarjeta de tus padres o abuelos, no se puede utilizar

¿Cuántos vehículos con tarjetas de aparcamientos de personas con movilidad reducida aparecen en épocas de fiestas?. Es muy común ver todas las plazas reservadas ocupadas en fechas navideñas, fiestas populares, eventos, etc. Y se da porque en muchas ocasiones son tarjetas que guardan en su vehículo para cuando el propietario de esa tarjeta (mayormente de padres o abuelos) va en el interior y aprovechan que la poseen para utilizarla para su mayor comodidad sin que el propietario vaya consigo.

La tarjeta no se puede utilizar si el usuario no va en el vehículo y por tanto, no le da potestad para ocupar una plaza reservada que otras personas sí la necesitan. Si un agente de la policía local o competente comprueba que el usuario no va en el vehículo, se la podrán retirar y sancionarle.

4.- Las franjas amarillas no se pueden ocupar

Las plazas reservadas para movilidad reducida tienen unas medidas específicas que hemos mencionado en la parte superior de este artículo, por una simple razón, permite a las personas que utilizan productos de apoyo como silla de ruedas, andadores, etc, poder acceder lateralmente y por la parte posterior del vehículo.

El espacio con franjas amarillas (1,5 metros), permite que una silla de ruedas pueda girar y abrir por completo la puerta para transferirse. Si este espacio se ocupa y el usuario es conductor, no podrá acceder al vehículo y depender de una tercera persona para poder hacer la maniobra. Si el usuario no es conductor, tendrán que movilizar el vehículo a una zona poco segura para realizar esta acción.

5.- Tener discapacidad no te permite aparcar en estas plazas

Hay una gran confusión con los perfiles que pueden utilizar estas plazas denominadas popularmente «plazas de minusválidos», «plazas discapacitados», pero pocos aciertan lo que realmente es, plazas para personas con movilidad reducida.

Estas plazas permiten a usuarios con movilidad reducida poder acceder con el menor recorrido y de manera segura y autónoma a los itinerarios peatonales accesibles. De este modo y cómo la propia descripción dice, una persona con discapacidad del 33% o más, no necesita de esta plaza si no cumplen con los baremos de movilidad reducida que se necesitan para ocupar estas plazas.

Todas las personas, tengan o no discapacidad, tienen movilidad reducida según en qué condiciones lo haga. Si cargas con una caja de 15 kilos, su agilidad y destreza será menor. Una persona valorada con movilidad reducida, lo es en su condición normal del día a día, por lo que tener dicha movilidad en situaciones extraordinarias, no le permite ser usuario de estas plazas de aparcamientos.

EL HOSPITAL NACIONAL DE PARAPLEJCOS DE TOLEDO ACOGE LA REUNION DEL CONSORCIO EUROPEO PARA DISEÑAR UN BAYPASS ACTIVO EN LA RECONEXION NEURONAL

Científicos del consorcio europeo del proyecto titulado 'Hacia un bypass activo para la reconexión neural' (byAxon), en el que participa el Hospital Nacional de Parapléjicos, centro dependiente del Servicio de Salud de Castilla-La Mancha, han puesto al día los resultados de la evolución del proyecto y han programado el trabajo para la consecución de los objetivos previstos en la fase final. El consorcio internacional europeo de byAxon está compuesto por un equipo multidisciplinar de científicos procedentes de Francia, Alemania, Italia y España, quienes han mantenido en Toledo un encuentro que ha durado dos días para impulsar el éxito del proyecto.

La idea que sustenta byAxon consiste en “fabricar el prototipo de una interfaz neural activa que pueda funcionar directamente en la médula espinal. La función principal de este dispositivo será restablecer la trasmisión de señales eléctricas, actuando como un bypass activo local en la médula espinal lesionada, algo que no es posible con la tecnología disponible actualmente”, ha afirmado la doctora Mª Concepción Serrano López-Terradas, bióloga del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC).

Estudios realizados en el Hospital Nacional de Parapléjicos, en colaboración con el CSIC durante el desarrollo del estudio, han demostrado que los nanomateriales fabricados por el equipo del IMDEA Nanociencia proporcionan una respuesta biocompatible en contacto con cultivos de neuronas in vitro. Asimismo, han puesto a punto un modelo experimental agudo de lesión medular en rata para evaluar la respuesta del tejido neural a los sensores y electrodos fabricados en el proyecto, tarea en la que se centrarán a lo largo del último año.

El equipo de investigación del Hospital Nacional de Parapléjicos, compuesto por la doctora Elisa López Dolado y Francisco Ankor González, colabora estrechamente con el equipo del CSIC, compuesto por la doctora María Concepción Serrano y Ana Domínguez Bajo a través de la Unidad Asociada de I+D+i entre ambas instituciones.

Cabe destacar también que el proyecto ByAxon está liderado por una mayoría de investigadoras mujeres, lo que aboga por los principios de igualdad de género tan importantes en nuestros días.

Una idea rompedora que abre nuevos horizontes

ByAxon forma parte del programa de la Comisión Europea denominado FET-OPEN, cuyo objetivo consiste en fortalecer investigaciones de alto riesgo basadas en ideas rompedoras útiles para tecnologías emergentes futuras. Este proyecto se desarrollará durante un periodo de cuatro años y cuenta con un presupuesto total de 3,7 millones de euros.

Los hallazgos positivos sobre la interacción de nanomateriales de diversa naturaleza con componentes neurales y la necesidad de construir estructuras de guía más eficientes para la reparación neuronal han inspirado el proyecto byAxon.

El proyecto byAxon está integrado por un consorcio internacional que reúne a los siguientes equipos de investigación: la Fundación IMDEA-Nanociencia de Madrid, que es la entidad coordinadora, la Escuela Internacional Superior de Estudios Avanzados de Trieste en Italia, el Centro Nacional de Investigación Científica CNRS de Francia, la empresa Mfd-DiagnosticsGmbH de Alemania, el Consejo Superior de Investigaciones Científicas y el propio Hospital Nacional de Parapléjicos en Toledo.

IMPDEN A UN NIÑO CON ESPINA BÍFIDA IR AL MISMO COLEGIO QUE SU HERMANO

Haron Mohamed, de cuatro años, ha vuelto a Melilla después de dos años recibiendo un tratamiento en A Coruña por defecto congénito que tiene, Espina Bífida. Ésta condición le impide movilizar sus piernas, por lo que el niño se desplaza con plena autonomía mediante el uso de la silla de ruedas.

Antes del inicio del curso escolar, el pequeño Haron quiso escolarizarse junto a su hermano mayor Maher Mohamed, el cual cursa primaria. La solicitud se le denegó por parte de Orientación MEC, argumentando que Haron necesita unos cuidados y un colegio accesible con respecto a su condición, en este caso, sería otro centro escolar donde se le asignaría la plaza.

Los padres del niño alegaron que resultaría imposible estar a la misma hora de entrada y salida para dejar y recoger a los dos pequeños, por lo que desde Orientación MEC se les ofreció un transporte escolar adaptado. El servicio comenzaba a principios del mes de septiembre, pero actualmente no existe empresa ni vehículo encargado de realizar el dicho servicio.

Además, el colegio presenta diferentes barreras arquitectónicas y rampas fuera de la normativa, que impiden que Haron pueda moverse de manera autónoma.

Después del hecho, los padres volvieron a hablar con los responsables, los cuales respondieron que quizá empezaba el servicio de transporte a mediados de octubre o noviembre. Además, este anuncio fue acompañado de numerosos comentarios desafortunados y faltas de respeto hacia los mismos padres.
Posteriormente a las contestaciones contactaron con la junta directiva del colegio de su hermano Maher, para preguntar si ellos tendrían algún problema que el pequeño Haron cursase el año en el centro. La respuesta fue positiva y grata ya que el colegio es íntegro e inclusivo. Fue aceptado pero la autorización la tiene que dar el MEC.

Cabe destacar que el pequeño Haron está desarrollando patologías psicológicas al no comprender cómo se le puede rechazar de esa forma y «por qué a su hermano sí y a él no». Por qué sus padres si recogen a su hermano pero a él lo recoge una persona completamente desconocida y en un transporte desconocido para él.

DIA MUNDIAL DEL ALZHEIMER 21/09/2019

El próximo 21 de septiembre se conmemora el Día Mundial del Alzheimer, evento instituido por la Organización Mundial de la Salud (OMS) y auspiciado por Alzheimer's Disease Internacional (ADI) en 1994.

Durante el mes de septiembre CEAFA y toda su estructura confederal (además de otras entidades interesadas) desarrolla un intenso programa de actos con el doble objetivo de sensibilizar a la sociedad española acerca de esta "epidemia del siglo XXI", así como sus consecuencias sociosanitarias; y de desarrollar una campaña de educación sanitaria dirigida a promover la prevención de esta patología, que afecta a más de 4,5 millones de personas en España, entre quienes la padecen directamente y sus familiares cuidadores.

LEMA PROMOCIONAL DEL DÍA MUNDIAL DEL ALZHEIMER

"#Evolución" ha sido el lema elegido por CEAFA para compartir con la sociedad sus reivindicaciones y propuestas durante el Día Mundial del Alzheimer. No obstante, esos mensajes permanecerán vigentes durante el resto del año, proque el Alzheimer no es cuestión de sólo un día o un mes; es un problema permanente.

Con esta simple palabra busca la reflexión, pero, sobre todo, hacer tomar conciencia de que "los tiempos cambian" y, con ellos, todo lo relacionado con las demencias en general y con el Alzheimer en particular, así como con las consecuencias que genera en las personas y en la sociedad. El paso del tiempo no sólo ha introducido nuevos perfiles demográficos que, a su vez, han generado nuevas necesidades, sino que también ha traído consigo la necesidad de actualizar los cuidados y las atenciones que han de satisfacer esos nuevos requerimientos. Y es que la rutina de mirar mucho tiempo el mismo escenario puede impedir ver y comprender los cambios que en éste se producen. Si las necesidades evolucionan, es preciso que las respuestas lo hagan también en la misma medida.

Animamos a que toda la estructura confederal utilice el mismo lema y transmita el mismo mensaje a toda la sociedad. Al tiempo que invitamos a unirse a esta campaña a otras entidades externas a nuestro tejido asociativo, pero necesarias en la lucha contra el Alzheimer y sus consecuencias.

RUEDA DE PRENSA DE PRESENTACIÓN DEL DÍA MUNDIAL DEL ALZHEIMER
CEAFA no olvida su papel reivindicativo, y por eso el jueves día 5 de septiembre a las 11:30 horas en la sede del IMSERSO de Madrid, la Presidenta de CEAFA, Cheles Cantabrana estará acompañada por representantes de las Administraciones Públicas. En la presentación pública se darán a conocer las reivindicaciones y propuestas de la Confederación para todas las personas que padecen la enfermedad de Alzheimer y de sus familiares cuidadores.