lunes, 31 de agosto de 2015
jueves, 27 de agosto de 2015
TARDES Y NOCHES DE FERIA EN CAFE AVENIDA
Ven a celebrar la feria un año más a CAFE AVENIDA y disfruta de sus ricos cafés, mojitos, cubatas, etc. en un ambiente inmejorable. Además, si te acompañan tus pequeños, olvidate de estár pendiente de ellos.
Estarán perfectamente atendidos y disfrutarán en nuestra zona infantil. Os esperamos.
Estarán perfectamente atendidos y disfrutarán en nuestra zona infantil. Os esperamos.
miércoles, 26 de agosto de 2015
martes, 25 de agosto de 2015
CAFE AVENIDA ABRE SUS PUERTAS ESTA NOCHE
Esta noche, a partir de las 22:00 h, el amigo ISI vuelve a abrir las puertas del CAFEAVENIDA para hacernos pasar un rato agradable y entretenido con su simpatía y buen hacer, además de los buenos MOJITOS, CUBATAS, CERVEZAS, etc. Animaros y acercaros a uno de los mejores locales, si no el mejor de Corral de Almaguer.
viernes, 21 de agosto de 2015
miércoles, 19 de agosto de 2015
viernes, 14 de agosto de 2015
VIVIENDAS PARA TODOS!. SI ESTAS BUSCANDO PISO QUE SEA ACCESIBLE
En nuestro país hay unos 4 millones de personas que tienen algún tipo de discapacidad y, para la mayoría, es difícil encontrar viviendas adaptadas o incluso habitan en inmuebles que no lo son. Os compartimos estos consejos a tener en cuenta si este verano tenéis previsto mudaros:
¿Qué características debería tener toda vivienda o inmueble accesible?
Puertas
Las puertas de entrada a la vivienda o a las estancias debe tener unos 80cm de ancho, es la distancia necesaria para que pueda pasar una silla de ruedas.
Destacamos la gran funcionalidad de las puertas correderas ya que facilitan mucho la accesibilidad. Además, podemos instalar agarraderas en las paredes para poder mantener el equilibrio cuando convenga. Pasillos Los pasillos tienen que ser lo suficientemente anchos para maniobrar con la silla de ruedas, esto es importante especialmente en los puntos de giro. Para tener una idea, los pasillos en línea recta deben tener un ancho mínimo de 90cm, y en caso de los puntos de giro, unos 120cm de diámetro libre de obstáculos. Suelos Los suelos deben ser antideslizantes y planos, sin obstáculos, irregularidades o barreras de ningún tipo. Enchufes Muy importante es colocar los enchufes a la altura adecuada para que una persona que se mueve sentada en una silla de ruedas pueda acceder a ellos.
Se recomienda situarlos por debajo de los 85cm de altura, ya que el alcance de las personas en silla de ruedas se mueve entre los 0,4cm y los 1,40cm de altura. Mobiliario Respecto a los muebles también tenemos que seguir las mismas directrices de altura que hemos comentado con los enchufes. La mesa de trabajo, la pica del baño, los fogones… no deben superar los 85cm de altura. La organización de los armarios también tiene que estar bien pensada: los objetos que usamos a diario o con más frecuencia tienen que estar en el lugar más fácil de acceder.
Es importante recordar que, además de en los pasillos, frente a las puertas o delante lugares como el fregadero, debemos poder garantizar giros de 1,20m de diámetro. Escaleras Subir y bajar escaleras puede ser complicado cuando vemos reducida nuestra movilidad. Por suerte, en el mercado podemos encontrar un sinfín de soluciones a los escalones para que podamos seguir moviéndonos por todos los espacios de la vivienda de manera más fácil y segura, evitando quebraderos de cabeza y posibles caídas. Estaríamos hablando de sillas salvaescaleras, plataformas, elevadores y/o ascensores.
La mejor opción siempre viene determinada por las necesidades del usuario con movilidad reducida y de la arquitectura del lugar. Es importante pedir un buen asesoramiento a profesionales del sector. No olvidéis pedir información también de su servicio postvenda, y si ofrece servicio de urgencias 24horas/365 días. Baño El baño debe ser accesible tanto para el usuario como para facilitar la vida a las personas cuidadoras. El suelo debe ser antideslizante y no debe tener barreras. Existen modelos de ducha a ras del suelo e incluso con mamparas con solo 3mm de perfil. Es importante que instalemos barras asideras y de apoyo para podernos ayudar, tanto en la ducha como en el WC.
La pica debe tener una altura libre por debajo de 65cm para poder permitir el acceso a ello, y debe estar colocada a unos 80cm del suelo. Vale la pena invertir en accesibilidad para que todos sin excepción disfrutemos de una casa digna y dispongamos de un abanico de opciones más extenso para poder escoger. ¡Por una vivienda sin barreras!
Destacamos la gran funcionalidad de las puertas correderas ya que facilitan mucho la accesibilidad. Además, podemos instalar agarraderas en las paredes para poder mantener el equilibrio cuando convenga. Pasillos Los pasillos tienen que ser lo suficientemente anchos para maniobrar con la silla de ruedas, esto es importante especialmente en los puntos de giro. Para tener una idea, los pasillos en línea recta deben tener un ancho mínimo de 90cm, y en caso de los puntos de giro, unos 120cm de diámetro libre de obstáculos. Suelos Los suelos deben ser antideslizantes y planos, sin obstáculos, irregularidades o barreras de ningún tipo. Enchufes Muy importante es colocar los enchufes a la altura adecuada para que una persona que se mueve sentada en una silla de ruedas pueda acceder a ellos.
Se recomienda situarlos por debajo de los 85cm de altura, ya que el alcance de las personas en silla de ruedas se mueve entre los 0,4cm y los 1,40cm de altura. Mobiliario Respecto a los muebles también tenemos que seguir las mismas directrices de altura que hemos comentado con los enchufes. La mesa de trabajo, la pica del baño, los fogones… no deben superar los 85cm de altura. La organización de los armarios también tiene que estar bien pensada: los objetos que usamos a diario o con más frecuencia tienen que estar en el lugar más fácil de acceder.
Es importante recordar que, además de en los pasillos, frente a las puertas o delante lugares como el fregadero, debemos poder garantizar giros de 1,20m de diámetro. Escaleras Subir y bajar escaleras puede ser complicado cuando vemos reducida nuestra movilidad. Por suerte, en el mercado podemos encontrar un sinfín de soluciones a los escalones para que podamos seguir moviéndonos por todos los espacios de la vivienda de manera más fácil y segura, evitando quebraderos de cabeza y posibles caídas. Estaríamos hablando de sillas salvaescaleras, plataformas, elevadores y/o ascensores.
La mejor opción siempre viene determinada por las necesidades del usuario con movilidad reducida y de la arquitectura del lugar. Es importante pedir un buen asesoramiento a profesionales del sector. No olvidéis pedir información también de su servicio postvenda, y si ofrece servicio de urgencias 24horas/365 días. Baño El baño debe ser accesible tanto para el usuario como para facilitar la vida a las personas cuidadoras. El suelo debe ser antideslizante y no debe tener barreras. Existen modelos de ducha a ras del suelo e incluso con mamparas con solo 3mm de perfil. Es importante que instalemos barras asideras y de apoyo para podernos ayudar, tanto en la ducha como en el WC.
La pica debe tener una altura libre por debajo de 65cm para poder permitir el acceso a ello, y debe estar colocada a unos 80cm del suelo. Vale la pena invertir en accesibilidad para que todos sin excepción disfrutemos de una casa digna y dispongamos de un abanico de opciones más extenso para poder escoger. ¡Por una vivienda sin barreras!
EL GOBIERNO REFORMA LA LEY DEL TRAFICO
Redacción Madrid. 28 de noviembre.
El Gobierno aprobó hoy un anteproyecto de Ley, por el que se regulará el sistema de notificaciones de multas para que sea "más ágil" a la existente actualmente.
De este modo, según señaló la vicepresidenta del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, el Ejecutivo pretende que se lleve a cabo una sola notificación en lugar de las tres actuales y, además, podrá hacerse a través de un e-mail. Entre las mejoras que con esta aprobación se pretende realizar sobre la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, también se fijará la cuantía de la sanción por exceso de velocidad en función del número concreto de kilómetros que se exceda sobre la velocidad máxima permitida. La notificación de las multas de tráfico se digitaliza y para ello el Ejecutivo pretende crear la Dirección Electrónica Vial (DEV), que se asignará obligatoriamente por la Dirección General de Tráfico a todas las personas jurídicas que sean titulares de un vehículo, así como a las personas físicas que voluntariamente lo soliciten.
De este modo, a través de la DEV se podrán llevar a cabo notificaciones por vía telemática "con todas las garantías" a efectos legales. Pero no es el único método, explicó De la vega, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, en la que indicó que también se creará el Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico, en formato digital, en donde se publicarán las notificaciones que no puedan hacerse en la Dirección Electrónica Vial (DEV) o en el domicilio físico, y que va a sustituir a la obligada publicación en el tablón de edictos del Ayuntamiento, del Boletín Oficial del Estado, de la Comunidad Autónoma o de la Provincia.
Asimismo, se contempla la posibilidad de un procedimiento sancionador abreviado que ofrece al infractor concluirlo en quince días, mediante el pago voluntario de la sanción con una reducción de un 40 por ciento de la multa (un 10 por ciento más que la reducción actual por el pago voluntario, que es del 30 por ciento). Además, se propone la reducción en ese porcentaje del tiempo de suspensión del permiso de conducción. En aquellos supuestos en los que el infractor ni pague ni haga alegaciones o proponga pruebas, el procedimiento sancionador se tendrá por concluido en un mes y la sanción será firme y ejecutiva. Entre las mejoras que se incluyen en este Anteproyecto de Ley por el que se modifica la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, también se fijará la cuantía de la sanción por exceso de velocidad en función del número concreto de kilómetros que se exceda sobre la velocidad máxima permitida. Según explicó la vicepresidenta del Gobierno, "la cuantía de las multas serán proporcionadas al peligro potencial creados por el conductor".
"A mayor infracción, mayor sanción", insistió. No obstante, De la Vega aclaró que esta reforma no "significa un incremento en la cuantía de las multas, significa que será el grado de infracción el que decida el grado de sanción". En este sentido, el anteproyecto fija las cuantías de las multas en cantidades exactas de 100 euros para las infracciones leves, 200 euros para las graves y 500 euros para las muy graves, que podrán incrementarse por el órgano competente para sancionar hasta en un 30 por ciento por la existencia de circunstancias adicionales como "el peligro potencial creado".
De acuerdo con el texto del Anteproyecto, "se acaba así con la discrecionalidad", igualándose el castigo para una misma infracción al suprimirse el actual sistema sancionador por tramos (leves: hasta 90 euros; graves: de 91 a 300; y muy graves: de 301 a 600 euros). Además, se revisa el cuadro de las sanciones y se eliminan algunas, como la suspensión del permiso de conducción para las graves, manteniéndose sólo para las muy graves en dos meses --actualmente entre uno y tres meses--, y se incluyen otras como la suspensión del permiso de circulación si no se identifica al conductor del vehículo con el que se ha cometido una infracción.
Igualmente, se incluye para los extranjeros no residentes en España que cometan infracciones en el territorio español, la prohibición de utilizar el vehículo durante un mes, además de anotar la pérdida de puntos, "terminando así con la sensación de impunidad" de este colectivo en nuestro país.
De este modo, según señaló la vicepresidenta del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, el Ejecutivo pretende que se lleve a cabo una sola notificación en lugar de las tres actuales y, además, podrá hacerse a través de un e-mail. Entre las mejoras que con esta aprobación se pretende realizar sobre la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, también se fijará la cuantía de la sanción por exceso de velocidad en función del número concreto de kilómetros que se exceda sobre la velocidad máxima permitida. La notificación de las multas de tráfico se digitaliza y para ello el Ejecutivo pretende crear la Dirección Electrónica Vial (DEV), que se asignará obligatoriamente por la Dirección General de Tráfico a todas las personas jurídicas que sean titulares de un vehículo, así como a las personas físicas que voluntariamente lo soliciten.
De este modo, a través de la DEV se podrán llevar a cabo notificaciones por vía telemática "con todas las garantías" a efectos legales. Pero no es el único método, explicó De la vega, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, en la que indicó que también se creará el Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico, en formato digital, en donde se publicarán las notificaciones que no puedan hacerse en la Dirección Electrónica Vial (DEV) o en el domicilio físico, y que va a sustituir a la obligada publicación en el tablón de edictos del Ayuntamiento, del Boletín Oficial del Estado, de la Comunidad Autónoma o de la Provincia.
Asimismo, se contempla la posibilidad de un procedimiento sancionador abreviado que ofrece al infractor concluirlo en quince días, mediante el pago voluntario de la sanción con una reducción de un 40 por ciento de la multa (un 10 por ciento más que la reducción actual por el pago voluntario, que es del 30 por ciento). Además, se propone la reducción en ese porcentaje del tiempo de suspensión del permiso de conducción. En aquellos supuestos en los que el infractor ni pague ni haga alegaciones o proponga pruebas, el procedimiento sancionador se tendrá por concluido en un mes y la sanción será firme y ejecutiva. Entre las mejoras que se incluyen en este Anteproyecto de Ley por el que se modifica la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, también se fijará la cuantía de la sanción por exceso de velocidad en función del número concreto de kilómetros que se exceda sobre la velocidad máxima permitida. Según explicó la vicepresidenta del Gobierno, "la cuantía de las multas serán proporcionadas al peligro potencial creados por el conductor".
"A mayor infracción, mayor sanción", insistió. No obstante, De la Vega aclaró que esta reforma no "significa un incremento en la cuantía de las multas, significa que será el grado de infracción el que decida el grado de sanción". En este sentido, el anteproyecto fija las cuantías de las multas en cantidades exactas de 100 euros para las infracciones leves, 200 euros para las graves y 500 euros para las muy graves, que podrán incrementarse por el órgano competente para sancionar hasta en un 30 por ciento por la existencia de circunstancias adicionales como "el peligro potencial creado".
De acuerdo con el texto del Anteproyecto, "se acaba así con la discrecionalidad", igualándose el castigo para una misma infracción al suprimirse el actual sistema sancionador por tramos (leves: hasta 90 euros; graves: de 91 a 300; y muy graves: de 301 a 600 euros). Además, se revisa el cuadro de las sanciones y se eliminan algunas, como la suspensión del permiso de conducción para las graves, manteniéndose sólo para las muy graves en dos meses --actualmente entre uno y tres meses--, y se incluyen otras como la suspensión del permiso de circulación si no se identifica al conductor del vehículo con el que se ha cometido una infracción.
Igualmente, se incluye para los extranjeros no residentes en España que cometan infracciones en el territorio español, la prohibición de utilizar el vehículo durante un mes, además de anotar la pérdida de puntos, "terminando así con la sensación de impunidad" de este colectivo en nuestro país.
lunes, 3 de agosto de 2015
EL CALIZ DE ALMAGUD
El cóctel denonimado "EL CALIZ DE ALMAGUD" , elaborado por nuestros amigos de CAFE AVENIDA, ha obtenido el tercer premio de la IV RUTA DE LA TAPA Y EL CÓCTEL MEDIEVAL, que se celebró el pasado fin de semana en Corral de Almaguer, dentro de las VI JORNADAS MEDIEVALES, organizadas por la Asociación Cultural "AMIGOS DE CORRAL DE ALMAGUER". ENHORABUENA ISI Y FAMILIA.
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